Vig-Sec Drone, de Nigrán, entra en la aceleradora DIANA de la OTAN

Una startup gallega en el club selecto de la defensa aliada

La OTAN ha elegido a Vig-Sec Drone, con sede en Porto do Molle (Nigrán, Pontevedra), para participar en la fase Mission Track de DIANA (Defence Innovation Accelerator for the North Atlantic), la aceleradora tecnológica que la Alianza Atlántica puso en marcha para identificar y escalar soluciones de doble uso relevantes para la defensa. Solo 15 proyectos de todo el mundo integran esta fase, según recoge Atlántico, lo que sitúa a la compañía gallega en un grupo muy restringido de proveedores de tecnología con interés operativo para los países aliados.

El producto que captó la atención de la OTAN se llama Suite Acre: una plataforma para la gestión del espacio aéreo de media y baja cota orientada a defensa, emergencias, seguridad pública e infraestructuras críticas. En palabras del CEO Rubén Gil, recogidas por Atlántico, el reto al que responde es directo: «En Defensa nos encontramos con un reto cada vez más habitual. Necesitamos utilizar nuestros propios drones al mismo tiempo que nos protegemos de otros que pueden representar una amenaza». La selección, según Gil, «supone un logro muy motivador».

Repmus, el campo de pruebas que valida la tecnología

Vig-Sec Drone está coordinando el espacio aéreo de Repmus (Robotic Experimentation and Prototyping using Maritime Unmanned Systems), uno de los principales ejercicios internacionales de sistemas no tripulados que organiza la OTAN. La edición de este año se celebra en la península de Troia (Portugal) y está prevista hasta el 25 de septiembre, lo que convierte la participación gallega en una demostración en vivo ante compradores institucionales de toda la Alianza. En este tipo de ejercicios la OTAN prueba, en condiciones reales, herramientas que después pueden acabar en el catálogo de soluciones que sus países miembros contratan.

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Crecimiento en marcha: 29 profesionales y plan para llegar a 52

La compañía fue fundada en 2019 por Rubén Gil y Noelia Gil, bajo el paraguas de las aceleradoras Via Galicia, de Zona Franca, y la Business Factory Auto (BFA), el programa de aceleración vinculado al sector de automoción en Vigo. Hoy cuenta con un equipo de 29 profesionales y prevé ampliar la plantilla a 52 personas en los próximos meses, una expansión que según Atlántico busca «impulsar el despliegue de la plataforma en Defensa, Emergencias y Seguridad en las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado».

La startup ya trabaja con clientes y despliegues en la región del Báltico, Centroeuropa, Estados Unidos y el Indo-Pacífico, lo que la coloca en una de las geografías con mayor demanda de sistemas no tripulados y coordinación de espacio aéreo bajo. La conselleira de Economía e Industria, Lorenzana, visitó las instalaciones de Porto do Molle la semana pasada y celebró la entrada de la firma en «el selecto club a nivel mundial con soluciones innovadoras y de alto valor añadido», un espaldarazo institucional que abre la puerta a contratos con los departamentos de Defensa de los países de la Alianza.

Qué es DIANA y por qué importa para una startup

DIANA es el programa lanzado por la OTAN para acercar a startups y empresas deep tech a los problemas operativos de la Alianza. Funciona como una aceleradora que combina:

  • Acceso a mentores y a equipos técnicos de los países aliados.
  • Posibilidad de probar la tecnología en ejercicios reales (como Repmus), lo que aporta una validación de campo que muy pocas aceleradoras civiles pueden ofrecer.
  • Ruta hacia contratos con ministerios de Defensa y agencias de procurement aliadas.

En un contexto en el que el espacio aéreo bajo (low altitude) se ha vuelto un cuello de botella — por la proliferación de drones comerciales, el uso militar en conflictos como el de Ucrania y la necesidad de proteger infraestructuras críticas — un software capaz de orquestar y coordinar ese tráfico tiene un mercado que va mucho más allá de la defensa: también sirve para cuerpos de emergencias, policía, operadores de eventos masivos o gestionadores de puertos y aeropuertos.

¿Qué significa esto para tu startup?

El caso de Vig-Sec Drone ilustra un patrón que cualquier founder tech debería mirar con atención: construir para defensa no es estigmatizarse, es abrirse a clientes con presupuestos estables y ciclos largos de compra. Para una startup del ecosistema hispano, hay tres lecciones concretas:

  • Apuntá a problemas operativos reales, no a demos. Lo que llevó a Suite Acre a DIANA no fue un pitch bonito, sino responder a un dolor cotidiano de cualquier operación aliada: «usar mis drones y defenderme de los otros». Pensá qué fricción concreta resolvés y mostrala en términos operativos.
  • Usá las aceleradoras públicas como palanca, no como destino. BFA, Via Galicia y Zona Franca fueron el andamiaje inicial; el salto a la OTAN llegó seis años después, cuando el producto ya estaba maduro. Las aceleradoras locales sirven para construir el MVP y red; las internacionales, para validar y escalar.
  • Pensá en doble uso desde el día uno. Suite Acre sirve tanto a un ministerio de Defensa como a un servicio de emergencias que coordina drones en un incendio. Esa portabilidad reduce el riesgo de depender de un solo cliente público y multiplica el potencial de mercado.

Fuentes

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