Walmart y Osiris: primera entrega con drones en Biobío

¿Qué acaba de pasar en Laja, Biobío?

Walmart Chile concretó su primer despacho de supermercado mediante dron en Chile. La operación se realizó en la comuna de Laja, Región del Biobío, donde una familia recibió un pedido preparado en el supermercado Lider de Los Ángeles y trasladado por aire hasta su domicilio.

El vuelo marca el inicio de un plan piloto de tres semanas, con vuelos dos días a la semana y la participación de una decena de familias del sector. La ruta conecta el punto de preparación del pedido con una estación de despegue ubicada cinco kilómetros al sur de Laja, donde un equipo especializado verifica previamente las condiciones meteorológicas antes de autorizar el despegue, según reportó La Tercera.

"En Walmart llevamos años trabajando para que vivir lejos no signifique tener menos acceso. Este primer vuelo es un paso más en ese camino: estamos probando cómo la tecnología puede ayudarnos a acortar distancias y acercar productos esenciales a las personas de una manera distinta", señaló Paulina Villarroel, gerente de Estrategia e Innovación de Walmart Chile.

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Marcela Sánchez, la vecina que recibió el primer pedido, resumió el impacto en una frase: "Vivimos lejos. Ir a comprar significa trasladarse, dedicarle tiempo a algo que para otros es simple. Esto significa ahorro en tiempo y recursos".

La alianza con Osiris Experience: una startup penquista detrás del vuelo

El piloto es el resultado de un trabajo conjunto iniciado en 2025 entre Walmart Chile y Osiris Experience, startup tecnológica nacida en Concepción y especializada en soluciones de delivery mediante drones. La compañía, con domicilio en San Martín 553, oficina 901, Concepción, fue fundada por el emprendedor Alfonso Rojas y el ingeniero aeroespacial Marcos Elgueta, e inició sus vuelos autónomos de delivery en 2024, según reportó Perú Retail.

Para este vuelo experimental, la operación cuenta con autorización de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), según confirmó la propia empresa a Supermercado al Día.

"Este piloto es el resultado de un trabajo que hemos construido junto a Walmart Chile, combinando nuestra experiencia tecnológica con su conocimiento logístico y de los clientes. Cada vuelo está pensado para realizarse bajo condiciones controladas, con rutas previamente evaluadas y protocolos que ponen la seguridad en el centro. Para nosotros, poder desarrollar esta tecnología desde Biobío y probarla junto a una compañía de esta escala representa una oportunidad para demostrar cómo la innovación desarrollada en Chile puede resolver desafíos reales", señaló Alfonso Rojas, cofundador de Osiris Experience.

¿Cómo funciona técnicamente el piloto?

La operación tiene tres condiciones de diseño que vale la pena entender porque marcan el estándar que exigirá cualquier despliegue serio:

Recorridos acotados y rutas preevaluadas: el dron vuela una trayectoria definida que fue validada antes de cada vuelo.
Cargas limitadas: el pedido se prepara en el supermercado Lider y se adosa al vehículo aéreo no tripulado; la fuente no especifica el peso máximo, pero define el esquema de "cargas limitadas".
Punto de entrega validado: el dron deposita la compra en un punto previamente definido en el domicilio del cliente, para garantizar una entrega segura.

Según Supermercado al Día, la iniciativa responde a una estrategia más amplia de Walmart Chile para ampliar su cobertura territorial combinando su red de tiendas, capacidades logísticas, comercio electrónico y nuevas tecnologías.

El contexto global: la carrera por el reparto autónomo

El piloto chileno no nace en el vacío. Walmart ya realizó más de un millón de entregas con drones a zonas remotas en Estados Unidos, experiencia que la propia compañía presenta como aprendizaje para una expansión gradual en Chile.

El movimiento se inscribe en una carrera global por el reparto autónomo que en 2026 está en plena ebullición:

Walmart y Wing (Alphabet) planean llevar su alianza a 270 tiendas en EE.UU. hacia 2027, con potencial de cobertura a 40 millones de estadounidenses. A inicios de 2026, el gigante minorista podía servir a unos 2 millones de residentes en EE.UU., según datos reportados por WWD/Sourcing Journal.
Uber y Zipline anunciaron una alianza estratégica para alcanzar un millón de entregas diarias con drones en EE.UU. hacia fines de 2029, con una inversión estratégica de Uber en Zipline. Según The Verge, los primeros despliegues empezarán este año en mercados donde Zipline ya opera, como Dallas y Houston.
DoorDash recibió la certificación FAA Part 135 como operador aéreo, convirtiéndose en la octava empresa en EE.UU. con esa autorización, y lanzó su propio programa DoorDash Air.
Amazon lanzó entregas con drones en Omaha (Nebraska), su undécimo mercado, con tiempos de entrega de menos de 20 minutos en la mayoría de los casos y precios de US$ 2,99 para miembros Prime.

Zipline, uno de los protagonistas del sector, reportó más de 2,7 millones de entregas acumuladas y 135 millones de millas autónomas voladas, según cifras recogidas por The Verge y The Next Web. En enero de 2026, la compañía levantó más de US$ 600 millones en una ronda que la valoró en US$ 7.600 millones.

Y el tamaño del mercado lo respalda: según MarketsandMarkets, el mercado global de drones de delivery pasará de US$ 2.880 millones en 2026 a US$ 7.650 millones en 2031, con una tasa de crecimiento anual del 21,6%, según publicó Yahoo Finance.

¿Qué significa esto para tu startup?

El caso Walmart–Osiris Experience es un buen ejemplo de cómo las grandes corporaciones están dejando de construir toda su tecnología internamente y empiezan a comprar innovación a startups locales con experiencia específica. Hay tres lecciones accionables para founders hispanohablantes:

1. Busca un dolor de mercado, no un "nice to have". El piloto de Walmart no es marketing: apunta a un problema concreto (zonas rurales con acceso limitado a supermercados) y a una métrica clara (reducir tiempo y costo de traslado para familias). Cuando puedas mostrar que tu tecnología resuelve un dolor medible, una gran empresa te va a escuchar.
2. Hazte indispensable en la regulación antes que en la marca. Osiris Experience ganó el proyecto no por tener más marketing, sino por tener las autorizaciones de la DGAC y experiencia desde 2024 en vuelos autónomos. En sectores regulados (drones, salud, fintech, alimentos), la licencia y el track record operativo valen más que una buena landing page.
3. Tu mercado chico puede ser tu ventaja. Walmart eligió a una startup penquista —no a Zipline ni a Wing— porque conoce la geografía local, los tiempos meteorológicos del Biobío y los permisos que aplican en Chile. Para founders en LATAM o España: vender tu conocimiento del contexto regulatorio y territorial puede ser más diferenciador que competir en tecnología de punta.