El queroseno se duplicó de precio: de 700 a 1.500 USD por tonelada
La tonelada métrica de queroseno pasó de 700 USD a 1.400-1.500 USD en los últimos meses, un incremento del 100% que está reconfigurando la industria de la aviación europea. Este no es un problema teórico: afecta directamente a los costes operativos de las aerolíneas y, en última instancia, al precio que pagas por tu billete de avión este verano.
Para un founder, esto significa que cualquier negocio dependiente de logística aérea, viajes corporativos o turismo enfrenta un nuevo escenario de costes. La crisis geopolítica en Oriente Medio y la tensión en el estrecho de Ormuz han expuesto la fragilidad de las cadenas de suministro energéticas europeas.
¿Por qué España está en mejor posición que otros países europeos?
Mientras varios mercados europeos importan hasta el 90% del fuel de aviación, las refinerías españolas cubren entre el 80% y el 85% del queroseno consumido en los aeropuertos de Aena. Esta diferencia estructural marca la línea entre tener suministro garantizado y enfrentar desabastecimiento.
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👥 Unirme a la comunidadEspaña depende solo en algo más del 11% de su aprovisionamiento petrolero del corredor de Ormuz, frente a países con exposición mucho mayor. El Ministerio para la Transición Ecológica ha confirmado que España cuenta con suministro de queroseno asegurado para, al menos, 90 días.
Esta resiliencia no es casualidad: es el resultado de décadas de inversión en infraestructura de refino. Para founders que operan en España o consideran expandirse aquí, este dato es relevante: la estabilidad energética es un activo competitivo en tiempos de crisis global.
El SAF no es la solución inmediata que esperabas
Los biocombustibles sostenibles (SAF, por Sustainable Aviation Fuel) se presentan como el futuro de la aviación, pero los datos de 2026 muestran una realidad menos optimista:
- Producción global de SAF en 2025: 1,9 millones de toneladas (0,6% del consumo total)
- Previsión para 2026: 2,4 millones de toneladas (0,8% del consumo total)
- Capacidad operativa europea: 1,4 millones de toneladas anuales
- Necesidad para cumplir mandato 2030: 9,6 millones de toneladas
La brecha es abismal. Además, el 81% de las materias primas para SAF en 2024 provenían de aceite de cocina usado (UCO), un recurso limitado y dependiente de importaciones asiáticas. El SAF sintético o e-SAF sigue en fase piloto: ninguna planta europea ha superado esa etapa.
Para founders en el sector de energía, transporte o sostenibilidad, esto señala una oportunidad clara: hay un gap masivo entre la demanda regulatoria y la capacidad de producción. Quien resuelva el problema de escala en SAF tendrá un mercado garantizado.
Impacto en los precios de billetes: qué esperar este verano
No existe una cifra única de impacto en el precio del billete, pero la presión es innegable. La Asociación de Líneas Aéreas contabiliza una oferta de 258,8 millones de asientos para la temporada de verano 2026, un 5,7% más que en 2025, pero los costes de combustible están trasladándose a las tarifas de forma selectiva:
- Rutas largas: mayor impacto, menor capacidad de absorción
- Aerolíneas con menor cobertura financiera: más vulnerables a la volatilidad
- Compañías con capacidad de refino o coberturas: mejor posicionadas para absorber el shock
El patrón observable no es una subida uniforme, sino recargos específicos y menor disponibilidad de plazas en ciertas rutas. Para founders que gestionan equipos distribuidos o dependen de viajes frecuentes, esto implica revisar presupuestos de travel y considerar alternativas como reuniones híbridas o consolidación de viajes.
¿Qué significa esto para tu startup?
Más allá de la industria aeronáutica, esta crisis ofrece lecciones aplicables a cualquier negocio:
1. La resiliencia de la cadena de suministro es ventaja competitiva
España demuestra que tener infraestructura local reduce la exposición a shocks globales. Para tu startup, esto se traduce en: ¿qué partes críticas de tu operación dependen de proveedores únicos o regiones inestables? Diversificar no es un gasto, es un seguro.
2. Las transiciones energéticas toman más tiempo de lo que el mercado espera
El SAF lleva años en el discurso público, pero en 2026 sigue siendo menos del 1% del consumo. Si tu startup vende soluciones de sostenibilidad, calibra tus proyecciones: la adopción real va por detrás de la narrativa. Esto puede ser una oportunidad (primeros movers) o un riesgo (burn rate por esperar adopción que no llega).
3. Los datos de capacidad vs. demanda revelan oportunidades de mercado
La brecha entre 1,4 Mt/año de capacidad SAF europea y las 9,6 Mt/año necesarias para 2030 es un signal claro para founders en climate tech. Donde hay gap regulatorio-capacidad, hay oportunidad de negocio.
3 acciones concretas para founders
- Audita tu exposición a costes energéticos: Si tu negocio depende de logística aérea, viajes frecuentes o cadena de frío, modela escenarios con combustible al doble de precio. No asumas que es temporal.
- Explora alternativas de reunión y colaboración: Invierte en herramientas de colaboración asíncrona y reuniones híbridas de calidad. Reducir viajes no esenciales es un ahorro directo y una ventaja en tiempos de costes volátiles.
- Si estás en climate tech o energía, enfócate en escalabilidad real: El problema del SAF no es la tecnología, es la escala. Pregúntate: ¿tu solución puede escalar 10x en 3 años con materias primas disponibles? Si la respuesta es no, recalibra.
La lección de fondo para el ecosistema hispanohablante
Esta crisis refuerza algo que founders en LATAM ya saben por experiencia: la resiliencia no es un lujo, es una necesidad. Los mercados emergentes han operado con restricciones de suministro, infraestructura limitada y volatilidad de costes durante décadas. Esa experiencia es un activo.
Para founders en España, la lección es que la infraestructura local (refinerías, puertos, redes logísticas) es un moat defensivo en tiempos de crisis global. Para founders en LATAM, la oportunidad está en exportar soluciones de eficiencia y resiliencia probadas en entornos restrictivos.
El verano de 2026 volaremos, pero el coste de esa normalidad aparente está reconfigurando las reglas del juego. Los founders que lean las señales correctas y adapten sus operaciones hoy tendrán ventaja competitiva mañana.
Fuentes
- Xataka - Volaremos este verano, pero nada volverá a ser igual (fuente original)
- El Periódico de la Energía - Tensiones en el suministro de queroseno
- Infobae - Crisis del estrecho de Ormuz y SAF
- El País - Suministro de fuel en España
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