Amphora, logística ecommerce, abre hub de 30.000 m² en Sils

Amphora invertirá 5 millones en un almacén de 30.000 m² en Sils

Amphora, la empresa catalana especializada en logística para comercio electrónico, abrirá un nuevo centro logístico de 30.000 m² en Sils, en la comarca de la Selva, con fecha prevista para mayo de 2027. La compañía invertirá alrededor de 5 millones de euros, buena parte de ellos destinados a robotización y automatización de procesos.

El motivo es fácil de entender para cualquiera que haya gestionado inventario: el almacén de 40.000 m² que la empresa estrenó hace dos años en Vilafranca del Penedès está a punto de llegar al límite de su capacidad. "Con nuestro volumen de crecimiento, cuando abrimos un nuevo almacén lo llenamos relativamente rápido, lo cual nos permite invertir en tecnología", explica Adrià Cortés, consejero delegado y cofundador de la compañía junto a Joaquim Sant y Joan Tresseras.

El nuevo hub se sumará a una red de diez centros repartidos por varios países. La mayoría son instalaciones de terceros; solo Milán —donde la empresa proyecta construir otro gran hub en 2027—, Vilafranca y el futuro centro de Sils son propios. Esa mezcla de modelo propio y externalizado no es casual: le permite abrir operaciones donde le conviene sin inmovilizar capital en cada mercado.

Por qué el arancel de 3 euros a los paquetes pequeños empuja a Amphora

El crecimiento de la compañía no se explica solo por el auge del comercio electrónico. Desde el 1 de julio, la Unión Europea aplica una tasa de 3 euros por categoría de producto a todos los paquetes de menos de 150 euros que entran desde fuera del bloque, según detalla El Periódico. La medida es temporal y se mantendrá hasta julio de 2028, cuando entre en vigor la reforma aduanera completa.

El volumen que hay detrás de esa decisión es enorme: en 2024 llegaron a la UE más de 4.600 millones de paquetes pequeños y en 2025 la cifra subió a 5.800 millones, un aumento superior al 25%, según el mismo medio. RTVE añade que el 91% de esos envíos de 2024 procedían de China.

El efecto colateral es el que interesa a Amphora: las marcas que vendían desde Asia directamente al consumidor europeo ahora tienen un incentivo claro para trasladar su stock a Europa antes de la venta. Ese es exactamente el servicio que ofrece la empresa catalana, que actúa como hub logístico para firmas afectadas por el nuevo recargo. El fenómeno no es exclusivo de una startup: Temu firmó un acuerdo con DHL con el objetivo de que, para 2027, el 80% de sus productos vendidos en Europa se distribuyan desde almacenes locales, según recoge Diario de Avisos.

De 25 a más de 60 millones: el ritmo de facturación

Los números de Amphora muestran una curva poco habitual en logística, un sector intensivo en capital y con márgenes ajustados. La compañía cerró 2024 con 25 millones de euros de facturación, subió a 40 millones en el ejercicio siguiente y este año prevé superar los 60 millones.

La expansión geográfica acompaña ese crecimiento. En lo que va de año ha puesto a disposición de sus clientes almacenes en Polonia y Ciudad de México, y en diciembre hará lo propio en Hong Kong. Antes ya operaba físicamente en Italia, Reino Unido y Estados Unidos, además de España, su mercado principal.

La escala actual: medio millar de clientes y una plantilla de 300 personas. El capital sigue mayoritariamente en manos de los socios fundadores, un detalle relevante para cualquier emprendedor que esté pensando en levantar capital: no siempre hace falta diluirse para crecer rápido.

Dos negocios en uno: 3PL y el software Atenea

Amphora opera con dos líneas que se retroalimentan. La primera, y la que genera la mayor parte de los ingresos, es el 3PL: servicios de logística de terceros para pymes, con red de almacenes, software propio y red de transportistas cubriendo todo el proceso, desde el inventario hasta la entrega final.

La segunda es una solución de software que permite a los comercios electrónicos gestionar y optimizar las operaciones en sus propios almacenes. Según La Vanguardia, ese producto nació como herramienta interna —un SGA desarrollado para uso propio— y terminó convertido en línea de negocio con nombre propio: Atenea. Es un patrón que se repite en muchas startups B2B: la herramienta que construyes para resolver tu propio dolor suele ser un producto vendible.

En financiación, la compañía ha combinado capital privado y público. Entre sus inversores figuran BStartup (Banco Sabadell), JME, Encomenda y Abac Nest, además de financiación de Enisa e ICF y una subvención Neotec para un proyecto de I+D, según el contenido de marca de La Vanguardia.

Qué significa esto para tu startup

La jugada de Amphora deja lecciones aplicables más allá de la logística.

• Recalcula la economía unitaria de tus envíos a Europa. Si vendes desde fuera de la UE, la tasa de 3 euros se aplica por categoría de producto, no por paquete: un pedido con tres tipos de artículo suma 9 euros. Ese costo puede dar vuelta a la rentabilidad de tus productos de ticket bajo. Compara ese recargo contra el costo de almacenar en Europa vía un operador 3PL antes de decidir.
• No construyas almacén propio antes de tiempo. Amphora combina centros propios y de terceros, y solo levanta instalaciones propias donde el volumen lo justifica. Para una startup, alquilar capacidad 3PL evita inmovilizar capital en metros cuadrados que quizá no llenes.
• Automatiza cuando el volumen lo pida, no antes. La empresa invierte en robotización porque llena cada almacén "relativamente rápido". Si tu operación todavía no satura la capacidad instalada, la automatización es un gasto, no una ventaja.
• Mira tu software interno con ojos de producto. El SGA que Amphora creó para sí misma hoy es una línea de negocio. Si tu equipo construyó una herramienta que resuelve un problema real, vale la pena preguntarse si otras empresas pagarían por ella.

Conclusión

Amphora es un caso de cómo una startup puede capitalizar un cambio regulatorio en lugar de sufrirlo. El arancel europeo a los paquetes de bajo importe encarece el envío directo desde Asia y empuja a las marcas a tener stock en el continente; la empresa catalana ya tenía la infraestructura para capturar esa demanda. Con 30.000 m² nuevos en Sils, 5 millones en inversión tecnológica y una previsión de facturación por encima de los 60 millones este año, el reto ya no es crecer, sino sostener la calidad del servicio mientras la red se multiplica por países. Para un founder, la lectura es directa: los cambios normativos rara vez son solo un problema. A veces son el mercado que estaba esperando a que alguien construyera la solución.

Fuentes

• Amphora abrirá un nuevo centro logístico en Sils - La Vanguardia (fuente original)
• Amphora, la startup de logística para eCommerce que crece a un ritmo vertiginoso - La Vanguardia
• Amphora Logistics expande sus soluciones logísticas para e-commerce al mercado europeo - Diario del Puerto
• Una tasa de 3 euros: la receta de la UE para frenar la avalancha de paquetes del comercio online - El Periódico
• La UE lanza un dardo a China con la 'tasa Shein' - RTVE
• 3 euros por paquete: la tasa de la UE que cambia tus compras en Temu, Shein y AliExpress - Diario de Avisos