¿Quién dijo que la logística no es sexy? Si alguna vez compraste online y tu pedido llegó en menos de 24 horas, sabes que detrás hay un ejército y una tecnología enorme. En Latinoamérica, hacer eso es aún más difícil.
Por eso, en nuestro último Ask Me Anything (AMA) invitamos a Gonzalo Begazo, CEO y cofundador de Chazki, la plataforma de logística de última milla que ya opera en 5 países y mueve más de 100.000 paquetes al día.
Gonzalo dejó Google, su sueldo soñado y la vida en Silicon Valley para resolver el gran dolor de cabeza del e-commerce en Latam: la experiencia de entrega.
Y lo logró. Pero no fue fácil.
Aquí te dejamos sus lecciones más potentes si estás soñando con escalar en logística o cualquier industria B2B en la región.
La oportunidad nadie la estaba viendo (o no querían meterse ahí)
El año era 2012 y Gonzalo notaba algo que parecía obvio en Estados Unidos, pero no en Perú:
El e-commerce iba a explotar. Pero la logística en Latinoamérica era medieval.
📦 9 días para recibir una polera de un almacén que quedaba a 45 minutos de su casa.
📦 Barrios enteros sin direcciones formales.
📦 Empresas de logística tradicionales que no entendían de experiencia de cliente.
💬 «En ese momento Amazon ya entregaba en 2 días. En Perú, una compra se demoraba más de una semana. La experiencia era tan mala que nadie quería volver a comprar online.»
Y ahí estaba el insight:
No hacía falta crear otro e-commerce. Hacía falta construir la infraestructura logística para que todo el e-commerce funcione.
Sí, como venderle los picos a los que van a buscar oro.
Cómo Chazki se convirtió en el “Uber” de la logística en Latam
Gonzalo y sus socios se lanzaron a resolver la última milla: llevar los paquetes hasta donde nadie más quería llegar.
✅ Modelo asset-light: No son dueños de vehículos, conectan conductores con empresas.
✅ Crecimiento exponencial: Pasaron de Perú a Argentina gracias a un pitch de 2 minutos con Marcos Galperín (CEO de Mercado Libre).
✅ Primer cliente en México: Amazon. Sin escalas.
✅ Hoy: Operan en Perú, Chile, Argentina, Colombia y México, además de ofrecer su software en Paraguay, Uruguay, Venezuela y Ecuador.
Chazki se convirtió en la primera red logística B2B que resuelve la entrega en zonas donde nadie llegaba. Y lo hicieron obsesionados con algo que muchos subestiman: la experiencia.
La experiencia: el verdadero diferenciador en logística
📍 Notificación por WhatsApp antes de la entrega.
📍 Seguimiento en tiempo real del chofer.
📍 Encuesta positiva tras recibir el paquete.
Gonzalo lo explica así:
💬 «La experiencia es nuestro secreto. Nos obsesionamos en que, aunque un día te entregue el paquete Juan y al otro día Lupe, la experiencia sea igual de buena.»
Lo difícil no es diseñar esa experiencia una vez. Lo difícil es hacerla repetible a escala en 5 países y con miles de conductores independientes.
✅ Entrenamiento.
✅ Cultura compartida.
✅ Métricas en tiempo real.
Resultado:
✔ 99% de retención de clientes.
✔ Clientes top como Falabella, Unilever, Nestlé y Adidas.
¿Qué aprendió Chazki sobre escalar en Latam?
🚀 1. La experiencia retiene más que cualquier descuento
El 80% del crecimiento de Chazki viene de clientes actuales.
¿La fórmula? Dar un servicio tan bueno que el cliente no se quiera ir.
🚀 2. Enamórate del problema, no de la solución
Chazki nació obsesionado con la peor parte del e-commerce: la experiencia de entrega.
Y se adaptaron al dolor local:
- Poblaciones sin dirección formal.
- Clientes que piden en la mañana y esperan recibir en la tarde.
- Zonas donde ni DHL ni FedEx entran.
🚀 3. La suerte ayuda, pero la preparación es todo
Conocer a la gente correcta, llegar con el pitch preparado y tener un buen producto hizo la diferencia.
Así fue como lograron que Amazon México fuera su primer cliente en ese país.
🚀 4. Escalar duele, pero se puede
Chazki pasó de mover 300 paquetes al día en Perú a 100 mil diarios en toda la región.
Su secreto: estandarización de procesos y medir todo.
¿Y qué pasa con la sostenibilidad? ¿Se puede hacer logística y ser verde?
La respuesta corta: es muy difícil, pero se está avanzando.
Gonzalo fue transparente:
💬 «Los vehículos eléctricos cuestan más y nadie quiere pagar extra por recibir el paquete en uno de ellos.»
Hoy están trabajando con el BID y el Banco Mundial para financiar flotas más limpias. Pero la transición será lenta mientras los Unit Economics no den.
Consejos finales de Gonzalo para cualquier startup que quiera escalar en Latam
✅ No sueñes con el branding si no tienes tracción: «El fondo no invierte solo porque seas lindo, invierte porque ve tracción y capacidad de escalar.»
✅ Mide la retención antes de pensar en el siguiente país: «Si no sabes cuántos de tus clientes vuelven, no estás listo para escalar.»
✅ Busca ese primer cliente que te ponga en la vitrina: «Gracias a Platanitos y luego a Amazon, convencimos al resto.»
✅ Aprovecha el efecto red y la credibilidad: poner el logo de Amazon en su pitch les abrió puertas en toda la región.
Por Valentina Prado, COO & Community Builder de El Ecosistema Startup
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