El contexto de la seguridad en vehículos autónomos
El reciente reporte detallado de seguridad publicado por Tesla responde a una crítica directa de Waymo y su co-CEO Takedra Mawakana, quien solicitó a las empresas del sector mayor transparencia y apertura de datos sobre sus flotas autónomas. Este llamado refleja una preocupación real de la industria: fortalecer la confianza pública y acelerar la adopción de la tecnología autónoma, siempre bajo el lente de la seguridad.
¿Qué datos reveló Tesla y cuáles siguen faltando?
El informe trimestral de Tesla pone el foco en el desempeño de Autopilot, su sistema de asistencia en carretera, reportando estadísticas de choques y comparándolas con la media del conductor humano. Según su propio reporte, en el tercer trimestre de 2025 hubo un accidente cada 6,36 millones de millas con Autopilot activo, mientras que el promedio nacional sin este sistema es considerablemente inferior.
Sin embargo, Tesla aún no hace público el detalle de incidentes de su programa más avanzado de robotaxis —el cual opera en Austin, Texas—. La comunidad y reguladores demandan información más exhaustiva sobre estos nuevos servicios, pues a la fecha, la transparencia se limita a tecnologías previas y no a su sistema Full Self-Driving (FSD).
Comparativa con Waymo y demandas regulatorias
Por otro lado, Waymo ha liderado la narrativa al publicar reportes de impacto de seguridad que comparan el desempeño de sus vehículos con el de humanos y sostienen ser cinco veces más seguros según sus métricas internas. La presión por parte de Waymo es parte de una tendencia donde los competidores buscan equiparar estándares y reforzar lazos de confianza ante la NHTSA y el escrutinio público.
Desafíos actuales y próximos pasos para la industria
La publicación de este informe por parte de Tesla llega en un momento donde los vehículos autónomos enfrentan investigaciones federales, principalmente por incidentes con el software FSD y supuestas violaciones de tráfico documentadas en videos y reportes ciudadanos. El movimiento evidencia la tensión entre la necesidad de diferenciación competitiva y la creciente expectativa de transparencia en la industria de la movilidad autónoma.
Conclusión
El nuevo reporte de seguridad de Tesla es un paso relevante para fortalecer la discusión sobre los retos de la autonomía y la seguridad. Sin embargo, la industria aún enfrenta solicitudes válidas de mayor detalle y apertura, especialmente respecto a sus programas piloto de robotaxis, pieza central del futuro de la movilidad.
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Fuentes
- https://techcrunch.com/2025/11/14/tesla-releases-detailed-safety-report-after-waymo-co-ceo-called-for-more-data/ (fuente original)
- https://techcrunch.com/2025/10/27/waymos-co-ceo-on-the-challenge-of-scaling-robotaxis-safely/ (fuente adicional)
- https://techcrunch.com/2025/10/27/robotaxi-companies-must-do-more-to-prove-safety-waymo-co-ceo-says/ (fuente adicional)
- https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport (fuente adicional)
- https://techcrunch.com/2025/10/09/teslas-full-self-driving-software-under-investigation-for-traffic-safety-violations/ (fuente adicional)
- https://techcrunch.com/2025/06/23/teslas-robotaxis-have-already-caught-the-attention-of-federal-safety-regulators/ (fuente adicional)
