PLD Space arranca los ensayos del Miura 5 con tres cohetes ya fabricados
PLD Space tiene ya tres unidades de su lanzador Miura 5 fabricadas y entró en la fase de ensayos a nivel de sistema, el último gran filtro técnico antes del primer vuelo de demostración, previsto para el primer semestre de 2027 desde el Centro Espacial de Guayana, en Kourou.
Para un founder de deeptech el dato relevante no es solo el hito, sino el método: la empresa española decidió fabricar tres cohetes en paralelo para poder ensayar y aprender sin detener la cadena de producción. Dos de esos vehículos son unidades de calificación, destinadas a las campañas de ensayo; el tercero es el primer lanzador de vuelo y sigue en proceso de integración.
¿Qué se está ensayando ahora mismo en Teruel?
La segunda etapa completa del Miura 5 ya está integrada en posición vertical en las instalaciones de ensayo de Teruel. En una sola configuración reúne estructuras, aviónica, sistema de alimentación, control y propulsión.
¿Y esto cómo se aplica en tu negocio?
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👥 Probar 7 díasLe toca ahora una campaña de calificación con dos pruebas clave: el wet dress rehearsal (una cuenta atrás de práctica con carga real de propelentes) y un encendido estático con la etapa sujeta a la base. El objetivo es verificar las interacciones entre subsistemas y reducir la incertidumbre antes del primer vuelo.
Ya quedó atrás el ensayo de separación de etapas, también en Teruel, donde se verificaron las interfaces, los comandos y la secuencia temporal de la separación controlada entre primera y segunda etapa. Lo mismo ocurrió con los ensayos de calificación de los dos modelos de la cofia, la estructura que protege la carga útil en las primeras fases del vuelo.
Los números del programa: motores, tanques y cadena de suministro
El avance industrial es tan relevante como el técnico. Según los datos que la compañía difundió con el anuncio:
- 7 motores completos fabricados e integrados, además de 35 cámaras de combustión, 40 generadores de gas y 15 turbobombas.
- Ya arrancaron los ensayos con las primeras unidades de vuelo de los motores Teprel-C y Teprel-C Vac.
- 13 tanques completos fabricados, incluidos los depósitos de oxígeno líquido de ambas etapas.
- La aviónica de vuelo está al 100% y hay conjuntos electrónicos suficientes para equipar cuatro cohetes.
- 42,7 millones de euros invertidos en la cadena de suministro española, con 493 proveedores y más de 7.500 componentes subcontratados, según los datos recogidos por The Objective.
- Más de 1.000 empleos vinculados a la actividad de la compañía.
La infraestructura acompaña: 17.000 metros cuadrados de instalaciones de fabricación en Elche y diez bancos de ensayo en Teruel, entre ellos uno nuevo de 10,2 metros de altura diseñado para probar segundas etapas completas.
¿Por qué fabricar tres cohetes a la vez es la decisión clave?
En hardware aeroespacial, cada campaña de ensayo es caríssima y consume meses. Fabricar solo un vehículo obliga a elegir: o lo vuelas, o lo rompes en el banco de pruebas.
La estrategia de PLD Space rompe esa disyuntiva. "Haber fabricado tres vehículos en paralelo nos permite acelerar ese aprendizaje y trasladar los resultados de las campañas de calificación al primer vehículo de vuelo", explicó Raúl Torres, consejero delegado y cofundador de la compañía.
La firma describe ese modelo como integración vertical: fabricación, ensayo, logística y operaciones de lanzamiento bajo una misma estructura, lo que le permite trasladar directamente los resultados de la calificación al hardware de vuelo y desacoplar el ritmo de producción del de las campañas de lanzamiento. En otras palabras, la fábrica puede seguir trabajando mientras otros vehículos están en ensayo, en transporte o en preparación.
¿Por qué se lanza desde Kourou y qué papel juega la agencia francesa?
PLD Space ya recibió alrededor de 60 contenedores con equipamiento e infraestructuras de tierra en el Centro Espacial de Guayana y trabaja con la agencia espacial francesa (CNES) para adaptar los procedimientos de seguridad.
El motivo de ensayar en Teruel antes de operar allí es operativo: detectar y reparar fallos es mucho más sencillo en casa que a miles de kilómetros de la plataforma de lanzamiento. Por eso la compañía ya está probando los tres equipos que preparan y sujetan el cohete: el strongback, que pasa el lanzador de horizontal a vertical y lo mantiene en posición; los mecanismos hold-down, anclajes que fijan el cohete a la base mientras arrancan los motores y se sueltan justo en el despegue; y los sistemas umbilicales, las conexiones de electricidad, datos y fluidos que se desconectan segundos antes de despegar.
El vínculo con Francia se formalizó además con un acuerdo bilateral firmado el 1 de octubre de 2026 para estudiar una segunda plataforma de lanzamiento en el complejo ELM-Diamant, según Satnews. Ese medio recoge que PLD Space invirtió 35 millones de euros en el Centro Espacial de Guayana y se convirtió en el primer proveedor comercial con una huella dedicada en ese histórico complejo. La misma información describe al Miura 5 como un cohete orbital de dos etapas, parcialmente reutilizable, capaz de transportar hasta 1.000 kilogramos de carga útil a órbita baja, con un primer tramo diseñado para recuperación en el océano.
¿Cuánto capital hay detrás y qué es el European Launcher Challenge?
El programa no es un experimento de laboratorio: está financiado como industria pesada. Reuters reportó el 1 de septiembre de 2026 que PLD Space amplió su ronda Serie C en 108 millones de euros, elevando el total de la ronda hasta 288 millones de euros, destinados a industrializar el lanzador y ampliar capacidades de fabricación, ensayo y lanzamiento.
A eso se suma la selección de la compañía en el European Launcher Challenge, la iniciativa de la Agencia Espacial Europea para diversificar el acceso al espacio y sumar proveedores comerciales al principal puerto espacial del continente.
El antecedente del programa es el Miura 1, el cohete suborbital de menor tamaño que la compañía voló en octubre de 2023, según The Next Web. El salto de un suborbital a un lanzador capaz de poner satélites en órbita de forma recurrente es exactamente el tipo de transición que consume capital, tiempo y tolerancia al error. La propia compañía reconoce que las fechas se movieron respecto a las previsiones iniciales.
¿Qué significa esto para tu startup?
Aunque tu empresa no construya cohetes, el caso deja tres lecciones aplicables.
- Vende a la cadena de suministro, no solo al contratista final. PLD Space documenta 493 proveedores españoles y más de 7.500 componentes subcontratados. Si operas en manufactura avanzada, mecanizado de precisión, electrónica o servicios de ensayo, hay una demanda real y cerca. El diferenciador no es el precio: es tener trazabilidad, certificaciones y capacidad de repetir el mismo componente con calidad estable.
- Copia el patrón de "calificación antes de producción". Construir una versión de prueba que puede fallar sin costo reputacional te permite aprender rápido y trasladar esos aprendizajes al producto que sí vendes. Es la misma lógica del MVP, aplicada a hardware.
- Ensaya en terreno controlado antes de moverte al entorno real. PLD Space prueba plataforma, anclajes y umbilicales en España antes de instalar nada definitivo en Kourou. Si tu startup va a operar en un entorno regulado, con un cliente grande o en otro país, valida antes de comprometer la infraestructura final.
- Trata el capital institucional como parte de tu stack financiero. Para deeptech hispanohablante, una ronda grande de venture capital convive con programas públicos y licitaciones europeas. Mapear esos canales desde el principio puede ser tan decisivo como la propia ronda.
Conclusión
El Miura 5 dejó de ser un proyecto de papel y entró en la fase donde los problemas se descubren de verdad: los ensayos. Con tres vehículos construidos, siete motores integrados, la aviónica de vuelo completa y una ronda Serie C de 288 millones de euros detrás, PLD Space tiene ahora la tarea más difícil del hardware, que es sostener el ritmo entre lo prometido y lo que se rompe en el banco de pruebas. El calendario apunta al primer semestre de 2027 desde Kourou, con un primer intento que buscará reentrada de la etapa para recoger datos, sin esperar recuperarla. Si el vuelo sale bien, España entra en el club reducido de países con capacidad de lanzamiento orbital propia, y con él se abre una cadena de proveedores en la que muchas startups de la región pueden jugar.
Fuentes
- Xataka: Miura 5 entra en fase de ensayos a nivel de sistema
- The Objective: PLD Space fabrica los tres primeros cohetes Miura 5
- La Región: PLD Space inicia los ensayos de Miura 5 con tres vehículos
- The Next Web: PLD Space starts system-level tests on Miura 5
- Satnews: PLD Space and CNES Partner to Expand Launch Infrastructure at Guiana Space Centre
- ad-hoc-news: Miura stock holds steady as Series C funding boosts Miura 5 rocket partner
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