Flipkart ya prueba comida a domicilio con 8.000 empleados
Flipkart, el gigante indio de e-commerce propiedad de Walmart, pasó de probar su servicio de comida a domicilio con unos pocos cientos de empleados a más de 8.000, según dos personas con conocimiento del asunto citadas por TechCrunch. La compañía con sede en Bengaluru ya desplegó una flota propia de repartidores a través de su brazo logístico, Ekart, separada de la que atiende sus entregas de quick commerce.
El movimiento apunta directo al duopolio que Zomato (propiedad de Eternal) y Swiggy sostienen desde hace años en el mercado de comida a domicilio más poblado del mundo. No es un experimento menor: es la primera vez que un actor con la base de clientes de Flipkart intenta entrar con infraestructura propia.
¿Cómo funciona el servicio que Flipkart está probando?
El servicio aparece como una pestaña separada dentro de la app principal de Flipkart, junto a Minutes (su apuesta de quick commerce) y las reservas de viajes. Los restaurantes llegan por dos vías: los que ya están listados en ONDC, la red respaldada por el gobierno indio que conecta compradores y vendedores entre plataformas, y los que Flipkart firmó directamente.
¿Y esto cómo se aplica en tu negocio?
En CAR, dueños de empresa de Latinoamérica y España usan la tecnología para ser más rentables. Empiezas con una ruta de 7 días y terminas con un sistema funcionando en tu negocio.
👥 Probar 7 díasEn las calles de Bengaluru ya circulan repartidores con jerseys que llevan la marca «Eat-in by Minutes». La compañía no respondió a la solicitud de comentarios de TechCrunch.
¿Por qué el mercado indio de comida a domicilio sigue siendo una oportunidad?
Bernstein estima que el mercado crece entre 18% y 20% anual, pero la entrega online representa apenas algo más del 15% de la industria india de servicios de comida. Zomato y Swiggy juntas atienden a entre 85 y 95 millones de clientes pagos al año, según la misma firma.
Ese número es la clave del atractivo: India tiene más de 1.000 millones de suscripciones a internet y, aun así, la mayoría de los pedidos de comida siguen ocurriendo fuera de las apps. El reporte de Emkay citado por Kalinga TV proyecta que la comida a domicilio mantenga un crecimiento cercano al 18% interanual en valor de pedidos.
El contexto de quick commerce refuerza la tesis. Según CNBC, un informe de Bain & Company de abril ubicó a India como líder global en adopción de quick commerce, con cerca del 17% del valor bruto de mercancías del e-commerce fluyendo por esas plataformas, y proyectó una oportunidad de US$65.000 a US$70.000 millones para 2030, seis veces más que en 2025.
Comisiones: la carta que Flipkart juega contra Zomato y Swiggy
Sagar Daryani, presidente de la National Restaurant Association of India (que representa a más de 500.000 restaurantes) y cofundador de la cadena Wow! Momo Foods, dijo a TechCrunch que Flipkart propuso una comisión base de alrededor del 10%, frente al 20% o 25% que los restaurantes suelen pagar a Zomato y Swiggy.
El ahorro real es mayor. Sumando publicidad, descuentos y promociones, los restaurantes pueden terminar gastando entre 40% y 50% del valor de cada pedido en las plataformas establecidas, según Daryani. Él espera que Flipkart mantenga ese costo total cerca del 15% o 16%.
«El monopolio es malo, pero el duopolio es más patético», dijo Daryani. «Lo que hace uno, el otro lo copia.»
¿Alcanza con comisiones más bajas para ganar clientes?
No necesariamente. Bernstein estima que los nuevos entrantes podrían ahorrarle al cliente apenas ₹20 a ₹30 (unos 20 a 30 centavos de dólar) por pedido operando de forma más eficiente, una cifra que podría no bastar para arrancar usuarios de Zomato y Swiggy. Los incumbentes tienen margen para responder con descuentos más agresivos.
El caso de Rapido muestra que hay espacio. Su plataforma Ownly, que cobra cero comisión a los restaurantes, superó los 50.000 pedidos diarios en Bengaluru unos cinco meses después de lanzarse, cerca del 10% del mercado de la ciudad, según Moneycontrol. A nivel nacional la distancia sigue siendo enorme: Zomato completa más de 2,5 millones de pedidos de comida al día y Swiggy alrededor de 2 a 2,2 millones, según el mismo medio.
¿Qué pasó con Amazon, Google y Uber cuando intentaron lo mismo?
Flipkart no es el primero con bolsillos profundos que lo intenta. Amazon lanzó un servicio de pedidos de comida en Bengaluru en 2020 y lo cerró dos años después. La app Areo de Google, que ofrecía pedidos de comida junto a otros servicios, tampoco ganó tracción. Uber salió del mercado en 2020 al vender su negocio de Uber Eats en India a Zomato.
Daryani ve una diferencia estructural en el caso de Flipkart: Zomato y Swiggy construyeron sus negocios entregando comida y después se expandieron a quick commerce; Flipkart hace el camino inverso, usando su e-commerce y su red de Minutes como trampolín. «El beneficio del quick commerce de Flipkart se va a trasladar a la comida a domicilio, así que será más liviano, más eficiente», dijo.
Los números de Minutes respaldan esa lectura. Según TechCrunch, Minutes entrega entre 1,1 y 1,2 millones de pedidos diarios, frente a unos 390.000 a 400.000 en noviembre, y opera alrededor de 1.020 a 1.050 microcentros de cumplimiento. El tiempo promedio de entrega bajó a unos 11 minutos.
¿Qué significa esto para tu startup?
- Mira la estructura de costos, no el precio final. El argumento de Flipkart no es «somos más baratos para el usuario», es «el restaurante se queda con más plata». Si tu negocio vive de comisiones, revisa cuánto de tu take rate se sostiene cuando entra un competidor dispuesto a operar con márgenes más finos.
- La infraestructura compartida es la ventaja real. Flipkart no construyó una red logística nueva: reutilizó Ekart y la densidad de Minutes. Si ya tienes una operación con activos subutilizados, pregúntate qué categoría adyacente puedes atacar sin duplicar costos fijos.
- El estándar abierto como canal de oferta. Flipkart se apoya en ONDC, una red pública, para poblar su catálogo de restaurantes sin negociar uno por uno. En LATAM y España, las redes y estándares abiertos de pagos, identidad o logística pueden darte acceso a oferta a un costo de integración mucho menor.
Conclusión
Flipkart le dijo a los restaurantes que espera lanzar el servicio públicamente antes de que termine octubre y expandirse a cinco o seis ciudades antes de que acabe el año, según Daryani. El empujón llega en un momento incómodo: el CEO Kalyan Krishnamurthy evitó recientemente dar un calendario para la salida a bolsa de la compañía, que sigue sin fecha, incluso mientras Flipkart suma negocios que buscan traer usuarios de vuelta a su app con más frecuencia.
El historial dice que romper un duopolio en India es caro: Business Standard recuerda que Meituan conservó su liderazgo en China solo después de una guerra de precios de US$30.000 millones. Flipkart tiene la base de clientes y la infraestructura. Lo que todavía no tiene es un cliente que haya pedido comida fuera de la empresa.
Fuentes
- TechCrunch: Walmart’s Flipkart is quietly building a food delivery challenger in India
- CNBC: Amazon, Walmart-owned Flipkart get ready to shake up India’s delivery-in-minutes sector
- Moneycontrol: Rapido’s Ownly hits 50,000 daily food delivery orders
- TechCrunch: Two years after launch, Walmart’s Flipkart is closing in on India’s quick-commerce leaders
- Business Standard: Zomato, Swiggy’s competitive intensity in qcom may inch up in medium term
- Kalinga TV: India’s Quick-Commerce Growth Set to Accelerate, Food Delivery to Remain Steady
¿Y esto cómo se aplica en tu negocio?
En CAR, dueños de empresa de Latinoamérica y España usan la tecnología para ser más rentables. Empiezas con una ruta de 7 días y terminas con un sistema funcionando en tu negocio.
👥 Probar 7 días
