TGN invertirá US$2.200M en el Gasoducto Manuel Belgrano

Lo que se viene con el Gasoducto Manuel Belgrano

Transportadora de Gas del Norte (TGN), la operadora que transporta gas a través del norte y centro-oeste argentino, anunció este jueves una inversión de US$2.200 millones para construir el Gasoducto Manuel Belgrano y obras complementarias. El proyecto busca resolver un cuello de botella que ya condiciona el futuro de Vaca Muerta: cómo sacar el gas desde Neuquén hacia el centro, norte y litoral del país, y desde ahí hacia los mercados de exportación regionales.

El nuevo ducto tendrá 753 kilómetros y conectará Tratayén, en la cuenca neuquina, con La Carlota, en Córdoba, atravesando cinco provincias: Neuquén, Río Negro, La Pampa, San Luis y Córdoba. La inversión se reparte en US$1.500 millones para el gasoducto propiamente dicho y US$700 millones para obras complementarias sobre el sistema de TGN, que ya opera más de 11.300 kilómetros de gasoductos de alta presión y 22 plantas compresoras, según el comunicado de la empresa recogido por Diario Popular.

TGN proyecta una capacidad inicial de 13 millones de metros cúbicos diarios, con puesta en marcha prevista para abril de 2029. En el pico de actividad, la obra demandará unos 2.000 empleos directos. El diseño del ducto combina dos tramos: 278 kilómetros de cañería de 36 pulgadas y 475 kilómetros de 30 pulgadas, con 147 kilómetros de loops adicionales en Córdoba, Santa Fe, Catamarca, Santiago del Estero y Tucumán, y hasta 71.000 HP de potencia instalada en cinco plantas compresoras, según el detalle publicado por Ámbito.

👥 ¿Quieres ir más allá de la noticia?

En nuestra comunidad discutimos las tendencias, compartimos oportunidades y nos ayudamos entre emprendedores. Sin humo, solo acción.

👥 Unirme a la comunidad

"Argentina tiene una oportunidad extraordinaria para transformar, con una infraestructura troncal, el gas de Vaca Muerta en energía competitiva, con producción local, sustitución de importaciones y la generación de saldo exportable", señaló Horacio Pizarro, CEO de TGN.

Quiénes están detrás de TGN

TGN no es un actor nuevo. Es la operadora histórica del sistema de transporte troncal del norte argentino y vincula su red con Chile, Brasil, Bolivia y Uruguay. Su composición accionaria deja ver a dos de los grupos más poderosos del país: el accionista controlante es Gasinvest S.A. (56% del capital), una sociedad integrada en partes iguales por Tecpetrol —del Grupo Techint de Paolo Rocca— y Compañía General de Combustibles (CGC), de Corporación América, la empresa de la familia Eurnekian. SouthernCone Energy Holding Company tiene otro 24%, y el 20% restante cotiza en BYMA.

La conexión con Hugo Eurnekian, presidente y CEO de CGC, no es menor. El empresario había anticipado el proyecto a Bloomberg Línea en una entrevista reciente: "Uno podría pensar en recorrer todo ese camino a la inversa, pasando por Bolivia y buscando los mercados de Brasil a través de Bolivia", dijo entonces. Para Eurnekian, el gas se perfila como el próximo cuello de botella del sector: "El desafío está en cómo acelerar ese desarrollo y convertirse en un jugador global de exportación de energía", advirtió.

Vaca Muerta rompe récords: por qué la infraestructura es el cuello de botella

El anuncio llega en un momento bisagra. Vaca Muerta atraviesa su mejor momento histórico. En julio, la formación alcanzó un récord de producción de petróleo de 643.100 barriles diarios (26,4% más interanual) y de gas natural de 96,5 millones de metros cúbicos diarios (5,9% más que en julio de 2025), según datos del Ministerio de Economía citados por EFE. En el primer semestre de 2026, el capex conjunto de YPF, Vista y Pampa Energía en la cuenca neuquina alcanzó US$3.131 millones, el mejor arranque semestral de la historia del upstream (exploración y producción) argentino, según el informe de RICSA ALyC publicado por Río Negro.

El propio CEO de TGS, Oscar Sardi, fue directo en un panel reciente: "La realidad es que tenemos gas para 150 años; debemos acelerar el proceso de producción de gas mediante la generación de demanda". Lo que falta, coinciden los ejecutivos del sector, no es shale sino ductos.

De hecho, Transportadora de Gas del Sur (TGS) ya trabaja en la ampliación del Gasoducto Perito Moreno, que lleva su capacidad de 21 a 35 millones de metros cúbicos por día con una inversión de US$700 millones, según informó Reuters. Ese proyecto se complementa con el NGLS de TGS, de más de US$3.000 millones, que vinculará Tratayén con Bahía Blanca para exportar líquidos del gas (propano y butano) por unos US$1.200 millones anuales.

El RIGI como escenario: US$56.173M ya comprometidos

El cronograma de TGN contempla la convocatoria a un concurso de capacidad a fines de septiembre y la presentación y adjudicación de ofertas a fines de noviembre. La compañía adelantó que va a solicitar la adhesión al Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI), el esquema que otorga estabilidad fiscal y cambiaria por 30 años a proyectos de gran escala.

El Gasoducto Manuel Belgrano se inserta en una cartera en plena expansión. Con la reciente aprobación de Los Toldos II Este —el proyecto petrolero de Tecpetrol por US$6.400 millones en Vaca Muerta—, el RIGI ya reúne 24 proyectos aprobados con inversiones comprometidas por US$56.173 millones, según publicó El Cronista. Entre los más relevantes:

Argentina LNG (Río Negro): US$15.156 millones, el mayor proyecto individual aprobado.
VMOS (Vaca Muerta Oleoducto Sur): US$2.900 millones.
Pampa Energía – Planta de urea en Bahía Blanca: US$2.700 millones, con foco en sustituir importaciones brasileñas.
Rincón de Aranda (Pampa Energía): US$4.522 millones en Neuquén.

El contraste es claro: el RIGI dejó de ser un experimento para convertirse en la columna vertebral del nuevo ciclo de inversión energética argentina.

Brasil, Bolivia y Chile: el mapa de exportaciones

TGN calcula que la nueva infraestructura permitirá sustituir unos US$700 millones anuales en importaciones de GNL y gasoil, y generar exportaciones a países vecinos por alrededor de US$450 millones al año. El primer mercado en la mira es Brasil —que ya recibe el 49% de sus importaciones de GLP desde la Argentina, según datos de Copa Energía recogidos por Infobae— seguido de Bolivia y, en una segunda etapa, Chile.

El propio plan oficial contempla que la Reversión del Gasoducto Norte complete el abastecimiento de siete provincias del norte argentino y habilite envíos al norte de Chile y al sur de Brasil utilizando la capacidad ociosa de Bolivia, según publicó iProfesional. A futuro se evalúa un nuevo ducto por Paraguay o por la localidad brasileña de Uruguaiana para llegar a San Pablo y Belo Horizonte.

En paralelo, Vaca Muerta ya abrió un mercado nuevo de exportación: la India. En 2025 la Argentina colocó 22.000 toneladas de GLP en ese país; en el primer semestre de 2026 ya envió 50.000 toneladas, según datos del Seminario Internacional de GLP reportados por AdnSur. Udaya Jain, exdirector de Adani, resumió el interés: "India no busca un barril más barato, sino una segunda puerta" para no depender exclusivamente de Estados Unidos y del Golfo Pérsico.

¿Qué significa esto para tu startup?

Para una startup del ecosistema, el Gasoducto Manuel Belgrano no es solo una obra de infraestructura: es una señal de dónde se va a mover la demanda en los próximos tres a cinco años. Hay tres líneas concretas en las que puedes actuar:

Posicionarte como proveedor en la cadena de Oil & Gas: el proyecto demandará 2.000 empleos directos en su pico, pero la construcción de ductos, plantas compresoras y obras civiles abre espacio para PyMEs industriales y de servicios. El antecedente Fortín de Piedra, de Tecpetrol, muestra el techo posible: 1.092 PyMEs participaron en su desarrollo. Hoy apenas el 4,7% de las PyMEs argentinas participa como proveedora directa o indirecta del RIGI, según la Fundación Observatorio PyME, pero un 14,8% adicional manifestó interés en sumarse.
Construir software para el transporte y procesamiento de gas: Vaca Muerta necesita trazabilidad de moléculas, gestión de capacidad en ductos, marketplaces de gas natural licuado y herramientas de optimización logística. Las constructoras grandes no van a hacer esto solas. Hay espacio real para SaaS especializado en midstream energético.
Pensar la integración regional como producto: si Brasil, Bolivia, Chile y eventualmente Paraguay se vuelven mercados estructurales para el gas argentino, las startups de pagos transfronterizos, contratos energéticos, cumplimiento normativo cambiario y logística regional tienen una ventana abierta. El gas argentino está pasando de commodity a plataforma de exportación, y las capas digitales alrededor de ese movimiento todavía están vacías.

El Gasoducto Manuel Belgrano, en definitiva, es la confirmación de que el ciclo Vaca Muerta 2.0 ya está en marcha. Lo que se dispute en los próximos concursos de capacidad no es solo la energía: es quién se posiciona en la nueva cadena de valor antes de que el gas llegue a Brasil, Bolivia y Chile.