AVES, startup vietnamita, lanzará su primer VE en 2027

AVES, la nueva apuesta vietnamita por la movilidad eléctrica

El 14 de septiembre de 2026, apenas cinco días después de su constitución, AVES Technology & Green Energy JSC presentó oficialmente su línea de desarrollo. Según el medio vietnamita Báo Đại biểu Nhân dân, la compañía, fundada el 9 de septiembre de 2026 y con sede en Hanói, planea lanzar sus primeros vehículos eléctricos —motocicletas y bicicletas— en el verano de 2027. Es el último movimiento de un mercado local que ya venía moviéndose con fuerza hacia la electrificación de dos ruedas.

¿Cómo está organizada la apuesta de AVES?

La startup estructura su propuesta en tres pilares: vehículos eléctricos inteligentes, energías renovables y dispositivos IoT. El cofundador y director de la división comercial, Le Hoang Long, explicó al medio vietnamita que la empresa busca «crear productos tecnológicos realmente útiles que faciliten el transporte de los usuarios y lo adapten a la vida moderna».

En la práctica, AVES está conectando ingeniería mecánica, electrónica, IA, IoT y datos en una misma línea de producto. Para sostener ese plan, la compañía está reclutando perfiles en ingeniería mecánica, control de calidad, logística y compras, y construye un laboratorio de I+D en Hung Yen, provincia vecina de Hanói, donde también prepara una fábrica.

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¿Por qué Vietnam es un terreno fértil para una startup de VE?

Vietnam es uno de los mercados de motos más densos del mundo. Datos de la General Statistics Office de Vietnam citados en estudios académicos y recopilados por Wikipedia muestran que, en Hanói, el número de motos pasó de 0,5 millones en 2001 a 4,7 millones en 2013. Es una base instalada enorme que cualquier actor de movilidad eléctrica quiere atacar.

El país, además, transita desde 1986 un proceso de apertura conocido como Đổi Mới que, según Wikipedia, lo llevó de una economía planificada a una «economía de mercado orientada al socialismo». El FMI, también citado por Wikipedia, estima el PIB nominal vietnamita en alrededor de US$527.000 millones para 2026, con un sector manufacturero y de alta tecnología en expansión y una clase media en crecimiento. Ese contexto ayuda a entender por qué aparecen jugadores locales como AVES para una categoría donde ya operan otros fabricantes.

¿Cómo piensa AVES reclutar talento y diseño?

Además de las contrataciones directas, la compañía lanzó el AVES Future Mobility Challenge 2026, un concurso de diseño de motocicletas eléctricas futuristas en colaboración con el periódico digital VnExpress. Las inscripciones estarán abiertas del 21 de septiembre al 27 de octubre de 2026 y el premio total alcanza los 265 millones de VND. Hay dos categorías: Diseño de Aplicaciones y Diseño Conceptual.

La iniciativa, según la propia empresa, busca conectar con la comunidad creativa vietnamita y tantear talento para la futura línea de producto. Los detalles del concurso están en contest.aves.tech y más información sobre la compañía, en aves.tech/teaser.

¿Qué significa esto para tu startup?

Aunque AVES opere en Hanói y no en Madrid, Bogotá o Ciudad de México, su estrategia replica patrones que ya se ven en hubs emergentes de Hispanoamérica: integrar vehículo eléctrico, software e IoT bajo un mismo paraguas, apoyarse en concursos abiertos como vía barata de I+D y captación de talento, y anclar la marca en la conversación pública antes de lanzar producto.

Para founders que exploran vehículos eléctricos, micromovilidad o hardware inteligente, hay tres lecciones concretas que sí puedes llevarte:

Apunta a una categoría que ya está masivamente adoptada. Vietnam tiene cientos de millones de motos en circulación; en LATAM, las motos también dominan Brasil, Colombia y México. No hace falta inventar la categoría: hace falta electrificarla con un modelo de negocio que funcione en ese mercado.
El hardware no se gana solo en el laboratorio. AVES está usando un concurso de diseño abierto para generar ideas y reclutar talento. Tú puedes hacer lo mismo con hackatones, challenges abiertos o partnerships con universidades técnicas locales, sin esperar a tener un producto cerrado.
Construye credibilidad antes del lanzamiento. AVES lleva cinco días existiendo y ya aparece en medios locales con un roadmap claro. Para una startup temprana hispana, publicar tu hoja de ruta técnica y de producto en medios del sector vale más que cualquier campaña paga.

El movimiento de AVES confirma que la próxima generación de fabricantes de VE no vendrá solo de Silicon Valley o Shenzhen. Las apuestas locales en mercados emergentes —Vietnam, Indonesia, India, y por qué no, México, Argentina o Colombia— son cada vez más viables. Lo que separa a las que escalan de las que se quedan en el papel es la misma disciplina de siempre: equipo, tecnología y ejecución de producto.