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Twitter.now llega para reclamar el nombre que X dejó atrás Una startup de Virginia llamada Operation Bluebird lanzó esta semana Twitter.now, una red social que recupera la marca, el logo y hasta el vocabulario del antiguo Twitter. El argumento legal sobre el que se sostiene es provocador: cuando Elon Musk compró Twitter en 2022 y …
CAF se lleva un contrato de 150 millones en Francia: fabricará 15 tranvías para la región de París CAF acaba de sumar un nuevo pedido de más de 150 millones de euros en Francia. El fabricante vasco suministrará 15 unidades tren-tram para la línea T13 de la red gestionada por Île-de-France Mobilités, según confirman Forbes …
Qué es Letaido y por qué Ahrefs decidió construirlo Ahrefs lanzó Letaido, un espacio de trabajo con agentes de IA pensado para que equipos de marketing y agencias automaticen investigación, reporting y monitoreo sin tener que encadenar herramientas a mano. La premisa, según recoge el comunicado oficial, fue directa: «la plataforma de marketing con IA …
El problema: Europa tiene derecho a demandar, pero no cómo pagarlo En 2020, la UE aprobó la Directiva de Acciones Representativas tras el escándalo del Dieselgate: Volkswagen pagó más de US$9.500 millones a consumidores estadounidenses, mientras los europeos no tenían vía comparable para reclamar colectivamente. La directiva prometía cerrar esa brecha. Cinco años después, en …
CivilGrid cierra una Serie A de US$26M para digitalizar el subsuelo de Estados Unidos La startup CivilGrid anunció una Serie A de US$26 millones liderada por Spark Capital, con la participación de Afore, A*, Ford Street Ventures, SNR y Energy Impact Partners, un fondo cuyas LP son en buena parte compañías de servicios públicos. La …
El nuevo duelo ya no es solo por capacidad, sino por dólar de inteligencia Durante años la conversación sobre modelos de IA fue una carrera por quién lograba el techo de capacidad. OpenAI, Anthropic y, a mayor distancia, Google, se repartían el podio en cada oleada de benchmarks. Esa carrera sigue ahí, pero 2026 ha …
El dato que nadie quería ver: los robotaxis también lastiman a los suyos En 2024 y 2025, más de 24 conductores de prueba de Waymo y Zoox sufrieron lesiones registradas ante la OSHA (la agencia federal de seguridad laboral de EE.UU.) por frenadas bruscas o maniobras súbitas de los propios vehículos autónomos. Esguinces, latigazos cervicales, …
Por qué un backup sin prueba de restore es solo una esperanza En el mundo de las startups, «tenemos backups» es una frase que se repite en cada pitch y cada status interno. El problema es que, según el repositorio de la herramienta Restoredrill publicado en GitHub, «los backups no probados no son backups» — …
Soltour recorta 70% los tiempos de gestión con IA: qué cambió en sus operaciones El turoperador Soltour, integrado en el Grupo Piñero, anunció este jueves la implementación de herramientas de inteligencia artificial y automatización en su estructura operativa en Madrid, con un resultado inicial de hasta un 70 % de reducción de los tiempos de …
Por qué un solo agente no es el problema: la complejidad es lo que mata a la IA empresarial La conversación sobre IA empresarial lleva años obsesionada con el «agente autónomo que se sale de control», como si el riesgo viniera de un único bot descontrolado. Rory Blundell, CEO de Gravitee, lo rebate desde la …
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