CEVA Logistics compra Paack por más de 100M€: exit Barcelona 2026

La operación que consolida el ecosistema logístico tech europeo

CEVA Logistics, a través de su filial Colis Privé, ha anunciado este 30 de junio de 2026 la adquisición de las operaciones de Paack en Iberia y Francia, una transacción que según fuentes del sector supera los 100 millones de euros y marca uno de los exits más relevantes del ecosistema startup de Barcelona en los últimos años. Para founders de logística tech, esta operación demuestra que construir rentabilidad sostenida (Paack generó 125 millones de euros en España y Portugal y 49 millones en Francia durante 2025) es el camino más sólido hacia un exit estratégico.

¿Qué se ha adquirido exactamente?

La operación incluye la compra de Paack Iberia y Paack Francia, dos entidades que operan de forma independiente pero comparten nombre, origen barcelonés y modelo tecnológico. La integración contempla 82 centros logísticos y la absorción de 490 empleados, tras una reestructuración significativa que la compañía ejecutó en 2024 para reorientar su modelo operativo hacia la rentabilidad.

Colis Privé, filial de CEVA Logistics (grupo controlado por el naviero CMA CGM), busca con esta adquisición construir una plataforma paneuropea líder en entrega de última milla. Tras el cierre, la entidad combinada superará los 550 millones de euros en ingresos, reforzando su posición en Francia y acelerando su expansión en España y Portugal.

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La trayectoria de Paack: de Barcelona a Europa

Fundada en Barcelona en 2015, Paack desarrolló una plataforma tecnológica propia para gestionar la cadena de suministro de extremo a extremo. Su diferenciador: ofrecer selección precisa de franjas horarias, seguimiento en tiempo real, informes avanzados y gestión integrada de devoluciones, todo respaldado por una infraestructura logística que combina eficiencia, innovación y sostenibilidad.

La compañía consolidó su rentabilidad positiva en ambos mercados (Iberia y Francia) antes de la adquisición, un factor clave que aumentó su atractivo para compradores estratégicos. En un mercado donde muchas startups de logística priorizan crecimiento sobre rentabilidad, Paack demostró que el equilibrio entre ambos es posible y valorado por acquirers corporativos.

El contexto del mercado de última milla en Europa

El mercado de logística de última milla en Europa está en crecimiento acelerado, impulsado por el comercio electrónico y la demanda de entregas más rápidas y flexibles. Las adquisiciones como esta responden a la necesidad de optimizar eficiencia, innovación y sostenibilidad en la cadena de suministro.

CEVA Logistics es un operador global de logística con fuerte presencia en Europa, y su movimiento se alinea con la tendencia de compras similares en el sector de logística tech. Empresas como Bringg, Locus y otros players han sido objeto de adquisiciones o rondas significativas en años recientes, ya que los grandes operadores buscan integrar tecnología propietaria con infraestructura física existente.

La operación está sujeta a las condiciones habituales de cierre, aprobaciones regulatorias y, en Francia, a la conclusión del proceso de información y consulta con los órganos de representación de los trabajadores.

¿Qué significa esto para tu startup?

Esta transacción ofrece lecciones concretas para founders de startups B2B y logística tech en el ecosistema hispanohablante:

1. La rentabilidad sostenida abre puertas a exits estratégicos

Paack no levantó rondas masivas públicas recientes, pero construyó un negocio rentable en dos mercados complejos. Para tu startup, esto significa que priorizar unit economics positivos desde temprano puede ser más valioso que crecer a cualquier costo. Los acquirers corporativos como CEVA Logistics buscan activos que ya hayan validado su modelo y puedan integrarse sin requerir reestructuraciones profundas.

Acción concreta: Revisa tus márgenes por mercado o segmento. Si operas en múltiples regiones, identifica cuál es rentable y cuál consume cash sin retorno claro. Considera reestructurar antes de buscar funding o exit, como hizo Paack en 2024.

2. La tecnología propietaria + infraestructura física = barrera de entrada

Paack no era solo software: combinó plataforma tecnológica con 82 centros logísticos y 490 empleados operativos. Esta combinación creó una barrera de entrada difícil de replicar para competidores puros de software. Para founders de logística, supply chain o marketplace operativos, esto valida que la integración vertical puede ser un diferenciador en due diligence.

Acción concreta: Si tu startup tiene componente operativo (almacenes, flotas, equipos en terreno), documenta cómo la tecnología mejora la eficiencia operativa con métricas concretas (costo por entrega, tiempo promedio, tasa de error). Esto es lo que los acquirers evalúan en due diligence.

3. Los exits transfronterizos son viables desde España

Paack demuestra que una startup fundada en Barcelona puede construir operaciones en múltiples países y atraer compradores europeos estratégicos. El ecosistema español tiene ventajas competitivas en logística hacia LATAM y Europa del Sur, y esta operación valida que los founders hispanohablantes pueden construir empresas con alcance paneuropeo.

Acción concreta: Si tu modelo es replicable en mercados adyacentes (Portugal, Francia, Italia desde España; o México, Colombia, Argentina desde LATAM), prioriza la expansión regional antes de buscar exit. Un buyer estratégico paga más por una plataforma ya operativa en múltiples mercados.

Conclusión

La adquisición de Paack por CEVA Logistics a través de Colis Privé es un hito para el ecosistema startup de Barcelona y una señal clara para founders de logística tech: construir rentabilidad sostenida, combinar tecnología con infraestructura operativa y expandirse de forma estratégica en mercados adyacentes son los ingredientes que atraen exits significativos. Con esta operación, Colis Privé consolida su posición como plataforma paneuropea de última milla, mientras que los founders de Paack demuestran que es posible construir y vender una empresa de logística tech desde España hacia Europa.