ClearJet levanta US$25M para el ‘Uber de la carga’ con IA en 2026

ClearJet levanta US$25 millones para construir el 'Uber de la carga'

La startup de logística habilitada por IA ClearJet acaba de cerrar una Serie B de US$25 millones, liderada por Edison Partners, que lleva su financiamiento total a US$40 millones desde su fundación en 2022. La ronda también contó con la participación de inversores recurrentes como Venture53, Origin Ventures, SaltVC y SpringTime Ventures.

Con sede en Austin, ClearJet opera un modelo que conecta a expedidores con capacidad de carga no utilizada en vuelos comerciales que ya viajan entre ciudades de EE.UU., moviendo paquetes de comercio electrónico a nivel nacional. La compañía, que se describe como un "super transportista", ahora abarca 95 aeropuertos estadounidenses y trabaja con aerolíneas importantes como United, Delta, Southwest, American y JetBlue.

¿Cómo funciona el 'Uber de la carga'?

A diferencia de un transportista de paquetes tradicional, ClearJet no posee los aviones que transportan esos paquetes. En su lugar, su modelo asset-light aprovecha la capacidad disponible en vuelos que ya están viajando entre ciudades. La startup dice que su enfoque puede reducir los costos de envío hasta en un 35% mientras acelera las entregas de uno a tres días.

Los clientes se conectan a ClearJet a través de una API y pueden generar una etiqueta de envío de dos días. La startup recoge los paquetes, los lleva a un aeropuerto, maneja la clasificación y el control, los coloca en vuelos comerciales y luego los inyecta en redes de última milla en su destino. Esos proveedores pueden incluir FedEx, el Servicio Postal de EE.UU., DoorDash, Uber, OnTrac y Veho.

El componente de IA que impulsa la eficiencia

Los modelos de IA de ClearJet eligen la ruta de cada paquete en función del costo, la velocidad y la geografía a través de su red. La compañía también está desarrollando agentes de IA para automatizar más del trabajo operativo en torno a esos envíos, incluyendo tareas como calificación, reserva, seguimiento y gestión de problemas de entrega.

"Estamos construyendo un equipo completo de agentes, un ejército de agentes que hacen todo lo que los humanos estaban haciendo", dijo Chris Guggenheim, fundador y CEO de ClearJet, en una entrevista con Crunchbase News.

Resultados financieros y crecimiento

ClearJet es rentable y sus ingresos se han más que triplicado interanual, acercándose a nueve cifras en ingresos brutos, según Guggenheim. La startup mueve más de 30 millones de paquetes anualmente, lo que aún representa una fracción de los aproximadamente 1.800 millones de paquetes estadounidenses que considera elegibles para mover por aire.

Uno de los primeros grandes clientes minoristas de ClearJet había dependido previamente de FedEx para mercancías que llegaban de Asia, con entregas que tomaban siete días desde la fábrica hasta el cliente. Bajo el modelo de ClearJet, los productos llegan al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, donde la compañía toma posesión de la carga, la clasifica y la vuela a 14 aeropuertos diferentes antes de entregar los paquetes a transportistas de última milla.

El resultado fue una reducción en el tiempo de entrega de siete a cinco días y US$35 millones en ahorros de costos para los clientes.

El contexto del mercado de logística y el modelo asset-light

Según datos de Crunchbase, la financiación global para startups de gestión de cadena de suministro y logística ha alcanzado US$8.400 millones en 2026 hasta ahora. Esto pone a este año en camino de superar el total de 2025 de US$9.000 millones, considerando que aún quedan más de cuatro meses en el año.

El modelo asset-light que adopta ClearJet no es único en el sector. Como señala un artículo de LinkedIn sobre eficiencia logística, Chazki, una startup latinoamericana, demuestra que en la logística moderna el software es más valioso que la flota, logrando mover 150.000 paquetes diarios con cero vehículos propios. Esta capacidad de escalar sin la carga de una flota propia es la mayor ventaja competitiva para empresas que operan como marketplace.

¿Qué significa esto para tu startup?

La historia de ClearJet ofrece lecciones valiosas para founders que buscan escalar operaciones logísticas o construir negocios en sectores intensivos en capital:

1. Prioriza la tecnología sobre los activos físicos El éxito de ClearJet demuestra que puedes construir una infraestructura de transporte nacional sin poseer un solo avión. Si tu startup opera en un sector con altos costos de activos, considera cómo podrías conectar capacidad existente en lugar de construirla desde cero. La tecnología de matching, algoritmos de ruteo y APIs de integración pueden ser tu ventaja competitiva principal.

2. Enfócate en métricas de unidad económica desde el inicio ClearJet es rentable después de solo tres años de operaciones. Esto no es casualidad: su modelo está diseñado para tener unit economics positivos desde el principio. Antes de escalar, asegúrate de que cada transacción genere valor económico neto. Los inversores como Edison Partners destacaron específicamente que "los unit economics funcionan" como razón clave para invertir.

3. Construye relaciones estratégicas, no solo tecnología A pesar de ser una empresa tecnológica, ClearJet pasó años construyendo relaciones con aerolíneas principales. El fundador Chris Guggenheim comenzó enviando correos fríos a ejecutivos hasta llegar al presidente de United Cargo. Para startups B2B, las alianzas estratégicas pueden ser tan importantes como el producto.

4. Aprovecha la IA para automatización operativa, no solo para features ClearJet no solo usa IA para optimizar rutas; está construyendo "un ejército de agentes" que manejan tareas operativas completas. Si tu startup tiene procesos repetitivos, considera cómo agentes de IA podrían automatizar flujos completos en lugar de solo mejorar puntos específicos.

5. Identifica capacidad ociosa en mercados maduros El insight central de ClearJet fue simple: miles de vuelos de pasajeros viajan diariamente con espacio de carga no utilizado. En tu sector, ¿hay activos infrautilizados que podrían conectarse mediante tecnología? Mercados maduros a menudo tienen ineficiencias que las startups tecnológicas pueden resolver.

El futuro de ClearJet y la logística aérea

ClearJet planea expandirse a devoluciones y envíos internacionales, y ampliar su red de aeropuertos. Guggenheim también quiere dar a los consumidores una visibilidad mucho más detallada sobre dónde están los paquetes durante sus viajes, similar a la experiencia en tiempo real a la que se han acostumbrado con servicios como DoorDash.

Para Ryan Ziegler de Edison Partners, la apuesta más grande es que ClearJet pueda convertirse en infraestructura para un mercado de entrega cada vez más construido alrededor de llevar productos directamente a consumidores individuales.

"Vimos esto como una oportunidad para crear realmente un negocio que defina una categoría", dijo Ziegler.

Con menos de 50 empleados a tiempo completo y cientos de contratistas operando siete días a la semana, ClearJet demuestra cómo un equipo pequeño con tecnología inteligente puede desafiar a gigantes logísticos establecidos.

Fuentes

• ClearJet raises $25M to build the 'Uber of Cargo'
• Eficiencia logística: el modelo 'asset-light' que permite escalar sin camiones