Aerodinámica rota: ala rugosa reduce resistencia un 43,6%
El dogma de la superficie lisa tiene los días contados Durante casi un siglo, la ingeniería aeronáutica repitió la misma máxima: cuanto más lisa el ala, menor la resistencia al avance y más eficiente el vuelo. Esa idea alimentó estándares de fabricación, recubrimientos y hasta los procesos de inspección de cualquier avión comercial. Ahora, un …









