Smartlog: automatización logística escalable en Argentina

¿Qué hace Smartlog Group en la logística argentina?

Smartlog Group, la firma de origen vasco que acumula más de 200 proyectos de automatización en más de 18 países, comenzó a operar en Argentina a principios de 2026 con un argumento poco habitual en el mercado local: modernizar depósitos por etapas, con inversiones graduales que arrancan en procesos puntuales y se amplían según los resultados.

La compañía, liderada por su CEO Xabier Zubizarreta, apunta a industrias, distribuidores y operadores de comercio electrónico que necesitan ganar productividad sin frenar la operación ni comprometer capital en una transformación completa de sus instalaciones.

«El contexto actual exige a las empresas argentinas ganar productividad y eficiencia para sostener su competitividad. La automatización es una de las palancas más directas para lograrlo: permite hacer más con los mismos recursos, reducir errores y responder con agilidad a la demanda», sostuvo Zubizarreta.

¿Y esto cómo se aplica en tu negocio?

Dueños de negocio de Latinoamérica y España usan un agente de IA para ganar más y recuperar su tiempo. El Kit «tu mano derecha con IA» te muestra cómo en un video de 11 minutos, con una ficha para armar el tuyo. CAR está cerrada por ahora; al anotarte, te avisamos cuando abra.

👥 Quiero el Kit →

¿Por qué la logística argentina necesita automatizarse ahora?

El avance del comercio electrónico y las exigencias de entrega están reconfigurando los centros de distribución. Los números del mercado local lo confirman: según el informe de mitad de año de la CACE citado por Forbes Argentina, el primer semestre de 2026 cerró con 181,5 millones de órdenes de compra, un 21% más que el año anterior. El mismo artículo señala que el 73% de los argentinos compró online en los últimos seis meses y un 16% debutó en el canal durante este año.

Ese volumen choca con una infraestructura que en muchos casos sigue siendo manual. Forbes Argentina describe la logística como el mayor cuello de botella en picos de demanda: durante el último Hot Sale, la compañía Infracommerce registró un volumen de pedidos cinco veces superior al de una semana común.

El fenómeno no es solo argentino. Según el informe global de ResearchAndMarkets difundido por Yahoo Finance, el mercado de robots móviles autónomos (AMR) para logística de almacenes pasó de US$9.500 millones en 2025 a US$11.480 millones en 2026, y se proyecta en US$24.670 millones para 2030, con un crecimiento anual compuesto del 21,1%.

Sobre los tiempos de retorno, Robotics & Automation News señala que los AMR suelen amortizarse en alrededor de dos años en operaciones de alto volumen, y que siguen siendo la primera inversión más razonable frente a los robots humanoides, todavía en fase de pilotos.

¿Qué tecnologías ofrece Smartlog y cómo se implementan por etapas?

La propuesta combina hardware y software. Entre las herramientas que ofrece están:

AutoStore: sistema de estructuras compactas de almacenamiento con robots que trasladan contenedores hasta los puestos de preparación de pedidos. El Mundo reportó que Smartlog se consolidó como el mayor integrador de AutoStore de España.
Skycollect: solución que puede instalarse sobre estanterías existentes, sin reemplazar la infraestructura actual.
Skyshuttle: sistema robótico diseñado para almacenar y manipular cajas y contenedores.
Galys: plataforma de software propia que integra gestión de almacenes, coordinación de equipos automatizados, seguimiento operativo y análisis de datos.

El punto clave es la secuencia. Las primeras mejoras se concentran en actividades específicas —clasificación de productos, almacenamiento vertical, traslado de mercadería o preparación de pedidos— y a partir de los resultados las empresas suman nuevas herramientas y aumentan su capacidad operativa.

«Automatizar no exige necesariamente una gran inversión inicial. Existen soluciones de entrada con un nivel de inversión accesible y un impacto significativo en la operación, que después pueden ampliarse a medida que crecen los volúmenes o se incorporan nuevos negocios», explicó Zubizarreta.

En ese esquema, el rol del integrador tecnológico es determinante: elegir la tecnología, implantarla y garantizar que cada ampliación encaje con lo ya instalado. «El rol del integrador es clave: elegir bien la tecnología, implantarla correctamente y asegurar que cada ampliación encaje con lo ya instalado es lo que permite que la inversión rinda», afirmó el CEO.

¿Qué es el OTIF y por qué es el indicador clave?

OTIF (On Time In Full) mide el porcentaje de pedidos entregados completos y dentro del plazo previsto. Zubizarreta lo señaló como uno de los indicadores centrales para evaluar el funcionamiento logístico.

Es una métrica que cualquier founder de ecommerce o retail debería tener en el tablero, porque conecta directamente con la retención: un pedido incompleto o tardío es un cliente que no vuelve. La automatización impacta en el OTIF por dos vías: reduce errores de preparación y acorta los tiempos de ciclo.

Antes de invertir, Smartlog plantea un diagnóstico previo: conocer los movimientos de mercadería, los tiempos de preparación, el volumen de pedidos y las necesidades futuras del negocio. También identificar los problemas concretos —demoras en entregas, errores de inventario, dificultad para absorber picos de demanda— porque sin esa línea base cualquier propuesta tecnológica se vuelve una apuesta a ciegas.

¿Qué significa esto para tu startup?

Primero, no necesitas un depósito nuevo para automatizar. Si tu operación tiene cuellos de botella en picking o clasificación, la lógica de inversión por etapas permite empezar por el proceso con peor relación costo-beneficio y escalar con datos propios. La pregunta correcta no es cuánto cuesta automatizar todo, sino cuál es el primer proceso que devuelve el resultado más rápido.

Segundo, mide antes de comprar. Sin una línea base de tiempos de preparación, errores de inventario y OTIF, cualquier demo de proveedor va a parecer excelente. Documenta esos tres indicadores durante al menos un mes antes de pedir cotizaciones y compáralos contra el costo real de tus horas-hombre.

Tercero, el software sostiene la escalabilidad. Un robot sin un sistema de gestión que lo orqueste es un activo caro. Si vas a automatizar, verifica que la plataforma pueda integrarse con tu ERP y que cada ampliación futura dialogue con lo ya instalado.

Cuarto, la capacitación no es un extra. La reducción de tareas repetitivas y desplazamientos mejora la organización del trabajo solo si el equipo sabe operar las nuevas herramientas. Presupuesta formación y acompañamiento técnico desde el día uno, no como un ajuste posterior.

Conclusión

El desembarco de Smartlog Group en Argentina llega en un momento en que el ecommerce local crece a doble dígito y la logística se convierte en el límite real del negocio. La compañía no trae una promesa de transformación total, sino una tesis más pragmática: automatizar por etapas, medir y ampliar.

Para un founder hispanohablante, el mensaje aplica más allá del tamaño de la operación. La automatización dejó de ser un proyecto de capital intensivo reservado a los grandes y pasó a ser una decisión de secuencia: qué automatizo primero, cómo lo mido y cuándo amplío.

La trayectoria de la firma respalda esa lectura. El Mundo reportó que el grupo superó los 250 profesionales y los 140 clientes activos, y que prepara Nest, un centro de innovación de 6.000 metros cuadrados en Urretxu (Gipuzkoa) con una inversión de 12 millones de euros. Antes, en 2024, La Vanguardia ya había reportado que Smartlog superaba las 25 instalaciones de AutoStore y que había introducido la tecnología por primera vez en Uruguay, Panamá, República Dominicana y Puerto Rico.